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不過業者劉先生說，所謂規定只是送審的標準，真正跑高雄借錢管道轉貸是什麼車在道路上發出的噪音至今依然無法控管。

行政院環保署20日舉行公聽會，為了與國際接軌，汽車的噪音管制將依據歐盟最新規範而進行修正，為此邀哪家信貸好過集經濟部及汽車相關產業業者一同討論，實施新法規。

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商品訊息描述: 【台灣醒報記者方玟璇台北報導】行車噪音控管新制明年上路，預計將出現幾家歡樂幾家愁的狀況，環保署決針對後置引擎車輛加嚴開罰，可能使得動輒千萬的超跑無法上路，因為噪音分貝數上限將從目前的100降到98，帥氣的跑車可能淪為不能上路的收藏品。

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歐盟於2016年實施起開始實施為期10年的噪音管控規章，預計10年內分3階段降低4分貝，台灣將依循此標準跟著修正，每階段加嚴2分貝，未來新進口的車輛，須符合勞工貸款率利2017歐盟新規，現行使用中的車輛，包含改裝車也須符合噪音和排氣標準，也鼓勵民眾檢舉烏賊車、噪音車。小額借款台中

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台灣人口密度全球排名第二，地窄人稠的特性使得現有原地噪音的管制，比歐美或鄰近的日本都要嚴格，尤其從94年開始到105年，均未針對跑車所屬的後置引擎車輛進行加嚴管控，為了維護民眾生活品質，汽車第六期噪音管制標準將於明年7月1日上路，未來未達標準，每輛車將開罰軍公教貸款20171800至3600元罰鍰。

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